捷豹路虎确认揽胜星脉与极光2027年中停产
捷豹路虎向美媒确认,揽胜星脉与揽胜极光将于2027年年中停产,2027年全年仍将在部分需求旺盛市场销售;随着工厂转产下一代车型,两款入门SUV不再推出后续车型,揽胜产品阵容将缩减,相关报道认为卫士和发现品牌或承接平价市场。
驱动中国11月9日消息,当地时间3日,捷豹路虎向美媒Road & Track确认,揽胜星脉与揽胜极光将于2027年年中停产。两款入门SUV将按正常产品生命周期结束生产,且不再推出后续车型,2027年全年仍将在全球部分需求旺盛的市场销售。
随着工厂逐步转产下一代车型,捷豹路虎调整了相关生产基地的规划。索利哈尔工厂将继续以揽胜、揽胜运动版和即将推出的捷豹Type 01为生产重点;哈利伍德工厂则将转产全新揽胜GT和卫士家族的一款新车型。
据英媒Autocar此前消息,揽胜品牌旗下定位较低的两款SUV——星脉和极光可能即将退出市场,而且都不会推出换代车型。揽胜全球董事总经理马丁·林佩特透露,极光和星脉将在2027年结束生产,不再推出后续车型。
现款极光于2018年亮相,2024款进行了中期改款;星脉的历史更久,于2017年发布,同样在2024款上进行了中期改款。据IT之家报道,两款入门车型停产后,揽胜品牌的购车门槛将大幅提高,产品阵容也将缩减至揽胜、揽胜运动版以及即将推出的揽胜GT。
相关报道认为,捷豹路虎预计会让卫士和发现品牌覆盖平价市场。此前有消息称,卫士将推出一款尺寸更小的车型,足以填补极光留下的市场空缺;捷豹路虎也确认,卫士家族将迎来一款新车。除此之外,发现系列的售价本就与星脉相差不大。
相关报道指出,极光和星脉刚推出时都曾引发争议,不过最终为捷豹路虎带来了销量增长。通过推出尺寸更小、售价更低的揽胜车型,捷豹路虎吸引了更多消费者,也让揽胜品牌不再那么遥不可及。这种尝试甚至催生了极光敞篷版等颇为奇特的产品。
待极光和星脉正式停产后,两款车型也将继确认于今年停产的发现运动版之后,告别市场。