巨变就在眼前，不用再带零钱、公交卡，国人生活方式也从此改变

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“未来已来，正在加速流行。”改用美国科幻作家威廉·吉布森的话，形容公交车、地铁即将到来的巨变，毫不为过。

数据显示，按国家标准，全国337个地级市，其中322个完成了交通信息系统测试，其中210个已经开始投入应用，相关的支付结算、数据转接、数据管理都已有成熟的运作方案。

翻译成人话说，基础设施已经完备，只需几年时间，用支付宝二维码乘公交、地铁等，就能成为全国人民的标配，数亿乘客从此将告别零钱、公交卡。如今，上海、广州、杭州等数十个城市的试点，只是国人便捷出行的开始，未来，星星之火，可以燎原，国人出行都将因此发生天翻地覆的变化。

这绝非夸张，因为支付宝的实名制和信用体系，乘客“先刷码后支付”成为可能，更重要的是，神助攻下，数据打通、共享，公共交通企业获得“互联网+”的能力，夯实大数据基础，习得技术“大招”。

如此，它们才能从运营靠经验，优化看缘分，到经营靠数据，提升靠分析，变得更加亲民，进而解锁新姿势，开发新模式。

目前看，收费闸机改造只是开始，之后，地铁几号车厢更空，等车时间还要多久，到站周边有什么吃喝玩乐……出行相关资讯、服务更完备，公交、地铁就不再是简单的承运方，而是出行、生活小伙伴。这样，国人更能活出自己的理想主义，变成外国人都羡慕的“先进族群”。

正如著名投资人杰西·利弗莫尔所说：“只要追求的目标恰如其分，那么这一切都会朝你走来，回报你的正确性。”无论对于居民，还是对于公交公司、支付宝，即将到来的智能公交，就是如此。

黑科技，未来如何来

没错，人民出行，以人民为主。所以要应用新技术，升级老行业，让公交、地铁们行有不得，反求诸己，借“黑科技”跟上“互联网+”的时代变化。

按照西安地铁技术部部长任洁的说法：西安地铁改造了20%的闸机，乘客可以刷支付宝二维码乘车，结果，有超过22%的乘客选择这一方式，让单程车票的使用率下降了15%。方便之外，规模效应也越发明显，西安地铁因此迅速积累了大量数据，玩出了不一样的花火。

按照相关数据分析，西安地铁挖掘、满足了乘客的真实需求。比如在其App上，游客们可以直接购买地铁沿线景点门票，还可以了解“西安城墙”等重要景点的背景，开放、关闭时间，周边民宿情况，由此掌握旅行的主动权。

而针对上班族，西安地铁App还提供早餐预定。乘客只要选好出行站点、早点品种，第二天在相应的早餐摊点出示手机证明，就能直接拿餐走人，吃饱喝足后，元气满满地去上班。

此外，根据站点不同，App界面也会随之变化，附近美食地图、休闲场所不一而足，俨然一个地铁版的“大众点评”。同时，通关充满历史感的小游戏，乘客还能获得免费乘地铁的机会……反正，各种大写加粗的“城会玩”。

如果说，西安地铁提升的是“软实力”，那么武汉公交集团优化的就是“硬配置”。按照其信息中心主任肖英的介绍，武汉8600多台公交车全部更换了刷卡机，支持支付宝付车费，结果，半年多，有450万用户领取了武汉电子公交卡，公交公司与出行者建立起“沟通的桥梁”。

因此，武汉公交得以分析乘客数据，发现10.2%的乘客是换乘两次，住地与地铁距离在3公里以上的乘客中，有29.9%没有地铁与公交的接驳，出行不便。为此，它调整了111条线路，改进发车间隔、站点设置，增加公交线网196.1公里。

结果，全市公交乘客的平均换乘次数降至0.88次以下，乘车时间缩短30%以上。如此，提高效率，降低成本，群众乘坐公交的幸福感上升，认同感泉涌，去年为武汉公交贡献了近15亿次的客运量，助其逆势增长。

没错，智慧公交的未来已来，它正以“黑科技”为载体，融入国人的生活之中。“理解未来”者，自然能“定义未来，执掌未来”。

种今日因，得明日果

当然，如《瓦尔登湖》所说：“这一切变化，都是值得思考的奇迹。”知其然，必知其所以然。如此，大家才能“种今日因，得明日果”，一起更愉快地玩耍。

“那么多年来，乘客一直吐槽满满，不是我们不想改变，而是我们没有能力改变。”一位公交“老人”这样告诉小郝子。公交卡不记名，零钱买的纸质票只是乘车凭证，公交公司们，根本没有什么数据可以分析，怎么提升运营？怎么优化管理？答案是：靠经验，凭缘分。其效果可想而知。

而像支付宝这样的互联网巨头，已经占领了诸多金融、生活场景，获得了海量的实名用户、建立了公认的信用体系，它在技术、数据、分析上，已经具备充分的溢出效应，足以开放出来，普惠更多小伙伴。

这样，传统公交有需求，支付宝能供给，两者就能在一起找到相互结合的甜蜜点。前者握住比特世界的赋能之手，获得“互联网+”基因，再无转型焦虑；后者用二维码切入高频支付场景，赢得用户认可，垂直深入行业变革。两者共营、共治，同志者共谋，同智者相谋。

就比如，地铁App可以通知进站乘客，哪节车厢的人比较少，避免人们过度涌入少数车厢。对地铁公司而言，之前，它们只能肉眼观察，广播指挥。而现在，支付宝支持下，有了扫码进站用户的数据，结合站内、车厢摄像头计算，就可以指导乘客平均进入不同车厢，避免少数车厢超载，提升乘坐体验。

再比如，公交、地铁要接入站点附近“1公里生活圈”，为乘客提供食、宿、买的商家指引，就需要支付宝、口碑等阿里系小伙伴的整合数据支持。如此，它才能与商家合作优惠券、免费乘车等新营销，形成精准推荐，而非广告骚扰。

无疑，如此种种创新，支付是切口，数据是纽带，公交小伙伴提供实践、力求落地，支付宝拿出技术、数据支持，大家一起共营得思路，共治出革新。用蚂蚁金服公共服务事业部总经理刘晓捷的话说，这就是“始于支付，超越支付”，最终，支付宝与公交小伙伴形成出行的“英雄联盟”，共同抢占用户的心智思维，塑造新的生活方式。

的确，曾经顽固的线下堡垒——公交，已经获得“互联网+”的力量，变得越来越人性化、智能化。一切就像《引爆点》中所说：“别看我们身处的旧世界看上去很坚固，其实，只要找到那个点，轻轻一触，它就会倾斜、改变。”

接下去，小郝子非常期待医疗行业也能如此，被“互联网+”的力量重构，虽然现在依然很难。但即便如此，如今这个时代，我们依然生而有幸，因为，我们还将密集地见证一个个传奇的交接。